一、我十一要去蘭州,問一下,蘭州都有什么好玩的,物價(jià)怎么樣
蘭州有黃河鐵橋 白塔山 五泉山 黃河奇石 黃河母親相 黃河水車 物價(jià)不是很高 雁灘公園,濱河路黃河風(fēng)情線,也可乘坐橡皮艇在黃河上漂,還可看到古老的皮筏擺渡,體驗(yàn)吹牛皮,渡黃河的古韻!
二、關(guān)于蘭州中山橋的資料
中山橋位于蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋,是蘭州境內(nèi)歷史最為悠久的古橋,有“天下黃河第一橋”之稱。
中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年(公元1372年),宋國公馮勝在蘭州城西7里處始建的。明洪武九年(1376年),衛(wèi)國公鄧愈將此橋移至城西10里處,稱為“鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋”。明洪武十八年(公元1385年),蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至現(xiàn)在的位置——白塔山下。至今蘭州還存有建橋時(shí)所遺的重10噸、長5.8米的鑄鐵浮橋柱3根,人稱“將軍柱”。柱上鑄有“洪武九年,歲次丙辰,八月吉日,總兵官司衛(wèi)國公建斯柱于浮橋之南,系鐵纜一百二十丈”的字樣。
當(dāng)年的黃河浮橋,用24只大船,橫排于黃河之上,船與船之間相距5米,以長木連接,鋪以板,圍以欄;南北兩岸豎鐵柱4根,大木柱45根,有兩根各長50米的粗鐵繩,將船固定在河面上。冬季黃河結(jié)冰則拆除,春季則又重搭浮橋。“佇看三月桃花冰,冰泮河橋柳色青”的詩句,就是當(dāng)時(shí)浮橋的寫照。蘭州古八景之一的“降龍鎖蛟”也是指這種景色。
光緒三十三年(公元1907年),清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下,動(dòng)用國庫銀30.669萬兩,由德商泰來洋行喀佑斯承建,美國人滿寶本、德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo),將浮橋改建為長233.3米,寬7.5米的黃河第一座鐵橋,初名“蘭州黃河鐵橋”,1942年改為“中山橋”。
鐵橋承建時(shí),喀佑勞動(dòng)保護(hù)曾保證保固80年。但歷時(shí)僅42年,即1949年,鐵橋受戰(zhàn)火影響中斷了11個(gè)晝夜。后經(jīng)搶修雖恢復(fù)了通行,但人行橋上橋面晃動(dòng)不定,已難以擔(dān)負(fù)日益繁忙的運(yùn)輸任務(wù)。1954年,人民政府對(duì)鐵橋進(jìn)行了全面的整修加固,增加了弧形鋼架拱梁,使這座古老的鐵橋不僅變得堅(jiān)固耐用,而且還威風(fēng)凜凜,絢麗壯觀。
隨著時(shí)間的流逝,蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀,結(jié)構(gòu)新穎,工藝先進(jìn),氣勢(shì)不凡的鐵路公路橋。這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此,人們還是敬仰它、觀賞它,因?yàn)樗笠徊渴吩姡缚讨m州古往今來歷史的變遷,展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫卷。
三、500ml紫晶純生啤酒價(jià)格
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