用簡單一點的話來說，同城配送其實就是指一個城市內A到B之間的物流配送，尤其是在市區范圍內，講究的就是速度快，追求的就是效率的最大化。

因此，同城配送的市場需求非常大，其發展潛力也不容小覷，由此涌現出了諸多的配送平臺：比如餐飲外賣行業的兩大巨頭是美團和餓了么；比如專注于第三方配送的達達和點我達；比如專注于跑腿配送的鄰趣和365；比如專注于跑腿服務的UU跑腿和閃送等等。

如果真要全部統計的話，跑腿平臺的數量可能有上百家之多，想要每個平臺都詳細的分析一番，顯然不大現實。因此，小編的目標僅僅是那些比較主流的跑腿平臺，以下，就是小編的詳細解析。

第一個，首先來說說美團眾包。

作為外賣行業巨頭美團旗下的配送平臺，美團眾包無疑有著得天獨厚的優勢。相比起職業的專送模式來說，兼職性質的眾包模式因為時間靈活的緣故，受到了廣大跑腿騎手的歡迎。因此，在眾多的跑腿騎手群體中，美團眾包騎手的數量堪稱行業第一。

一方面，美團眾包的訂單數量非常多，排在跑腿平臺的榜首。另外一方面，得益于大數據優勢，美團眾包的騎手系統優化也是目前做的最好的。如果要找缺點的話，大概就是美團眾包的單價比較低，而且開通的城市不是很多。

此外，由于想要加強對騎手的管理，美團平臺推出了優選模式。因此，大量的訂單派發給了優選騎手，這就使得眾包騎手的單量下滑，收入也大受影響。如果全職做眾包騎手的話，收入方面肯定不夠理想。如果僅僅只是做兼職掙外快的話，那么倒是一個不錯的選擇。

第二個，談一下蜂鳥眾包。

作為餓了么旗下的配送平臺，蜂鳥眾包雖然比不上美團眾包，但在配送行業里面也是不容小覷的存在。無論是注冊的騎手數量，還是平臺的訂單數量，蜂鳥眾包都僅次于美團眾包。由于部分地區餓了么做的比美團好，所以蜂鳥眾包在局部地區可能比美團眾包更有優勢一點。

從單價方面來說，蜂鳥眾包的單價往往相對要高一點，但隨著平臺的不斷調整，蜂鳥眾包的單價也是一路下滑，目前來說，蜂鳥眾包的單價和美團眾包的單價已經相差無幾。而在訂單數量方面，大多數地區的餓了么訂單都少于美團訂單，所以對于蜂鳥眾包的騎手來說，最直觀的感受就是訂單很少。

此外，備受眾包騎手吐槽的，大概就是蜂鳥眾包的配送系統優化不夠好，平臺的客服服務也非常之辣雞。比如常見的違規申訴，餓了么客服的申訴失敗率高達99%，基本上不要有申訴成功的指望。

第三個，屬于第三方配送的達達。

雖然達達也算是配送行業的主流軟件之一，但相比起美團和餓了么，其聲勢就要小很多了。尤其是美團和餓了么的訂單不再分給第三方配送平臺之后，達達的發展一度受到了比較大的影響。不過，隨著京東的收購，達達的發展現在也算是比較順利。

因為是屬于第三方配送，所以達達的訂單配送多種多樣，主流的外賣訂單反而很少。如果是在小城市的話，跑達達平臺的訂單，能送的東西基本上都是京東的快遞。壓根不像跑腿，反而像是送快遞的。

如果京東后面能有更好的發展，相信達達的前景應該也很不錯。畢竟，達達已經被京東收購了，京東要是發展好了，肯定不會落下達達的。

第四個，大有潛力的點我達。

在諸多的跑腿平臺里面，小編個人比較看好點我達。雖然成立的時間相對較晚，但最初的時候借助著美團和餓了么的訂單，點我達迅速的發展了起來。

由于翅膀硬了，點我達也開始嘗試自建餐飲平臺，由此遭到了美團和餓了么的排擠，于是點我達的外賣訂單一落千丈。所幸，阿里巴巴看上了點我達的配送能力，這讓點我達找到了一個‘金主爸爸’。

正所謂‘上面有人好發展’，憑借著天貓、菜鳥網絡、盒馬鮮生等商家的訂單，點我達也算是踏上了快速發展的道路。不過，點我達的配送有點像是雜貨鋪類型，比如快遞、生鮮、生活用品之類。

第五個，關于鄰趣和365跑腿。

雖然鄰趣和365也有專屬平臺，但注冊用戶其實并不多，活躍的用戶自然就更少了。如果有補貼活動的話，這兩個平臺的訂單量還是可以的。但要是沒有了燒錢補貼的福利，那么訂單量就是直線下滑。

因為是專注于跑腿配送，所以鄰趣和365的訂單大多來自于其他平臺。相對而言，優勢的一面是配送的單價會稍微高一些，而劣勢的一面則是訂單過于稀少，覆蓋的城市也不夠多。如果想要全職跑的話，那是非常的不劃算，做做兼職就可以了。

第六個，UU跑腿和閃送。

雖然這兩個跑腿平臺有所差異，但大體上是差不多的，UU跑腿和閃送都是更專注于跑腿服務方面。比如同城服務方面的代送件、代取件、代買商品之類的，只要客戶通過平臺下單，那么跑腿的騎手就會按照客戶的要求，準時的完成訂單任務。

相應的，UU跑腿和閃送的費用就比較高了。畢竟是專人進行跑腿服務，收取高一些的費用也算是正常。至于值不值得這個問題，那就仁者見仁智者見智了。

此外，跑腿平臺還有著快服務、曹操跑腿、滴滴配送、人人快送等諸多選擇。因為不是主流的跑腿平臺，其地域局限性比較大，影響力也比較小，所以小編我就不一一列舉了。

綜合而言，美團眾包和蜂鳥眾包是首選。

雖然配送的單價相對低一些，但至少訂單數量有保障。如果連單子都沒有的話，那么單價再高也是毫無意義的。

因為都是兼職性質的，所以如果想做的話，其實可以全部注冊都跑。哪個平臺先接到訂單，那么就先跑哪個平臺。

不過，由于每個地方的情況不一樣，很多地方都沒有開通某些平臺，所以選擇的時候，大家還是根據實際情況進行選擇為好

在這個瞬息萬變的時代，一個社會事件就能引發行業趨勢的變化，比如新冠疫情的出現，讓城市跑腿迅速成為熱門行業，不起眼的行業成為了競爭不小的行業。

經過幾年的發展，不僅在餐飲服務行業，而且在日常生活的各個領域都得到了廣泛的應用。代購、代辦、派送等便捷服務俘獲了很多人的心。尤其是疫情過后，消費者看到了進城跑腿的便利，進城跑腿的商業價值迅速飆升。

這么大的市場需求，大家都能看到商機。如果您想涉足跑腿行業但不知道如何經營，您真的只需要一個同城配送系統來幫助你快速組建團隊。

好急管理系統是一款可以自己創建團隊，設置價格和收益的跑腿軟件，公司成立以來，通過深入調研深入市場，最終推出了便捷、專注的配送管理平臺。為用戶提供高效便捷的生活服務。

隨著配送市場的不斷壯大，如今的好急跑腿已經進入了市場裂變期，依托客戶群體和高規格是使用率，好急跑腿開啟支持跑腿創業者自己運營，零成本使用，為想要進入這個行業的創業者提供便捷通道，心動不如行動，快來加入我們吧！