內容提要：【煙臺發展】

以目前的狀況看，從一個普通市民的角度來看，不是太樂觀。煙臺會在未來相當長的一段時間內，保持一個低速的增長，不會出現井噴式的爆發。眾所周知，我國經濟，建設各方面由政府主導，受政策影響很大，重大的政策方向往往會主導一個地區的發達程度。煙臺雖然列為新舊動能轉換核心城市，但重點仍是濟南青島，做大省會，做大中心區域城市，會是下一步省里的重點，煙臺要在未來超過這兩個城市，基本沒有可能。煙臺實際除了GDP高于濟南，其他方面與這兩座城市還是有一定差距的，但以現在公布的數據，煙臺的GDP增長速度過于緩慢，今年即有可能被濟南超越，未來會保持這個狀況很長時間。我們可以對比江蘇，之前無錫GDP一直領先南京，但從 2014年被南京超越后，越拉越遠，相同的增長速度下，超越很難。煙臺和濟南之間未來也可能出現這類情況。

但衡量GDP只是城市發展的一個方面，煙臺環境優越，依山傍海，物產豐富，是整個北方難得的宜居之地。所以，煙臺要發展，我們要有信心，而且我們底子不弱，是整個北方最強的地級市之一，我們應該另辟蹊徑，揚長避短，走出自己的一條發展之路。跳出煙臺看煙臺，跳出山東看煙臺。記得多年前煙臺的口號是“遠學無錫，近學南山”，現在看來也不過時，但現在的時代迫使我們應該把眼光看的更遠，放的更長。現在煙臺的幾個問題擺在眼前:交通滯后，規劃混亂，經濟無亮點等。下面是我的一些看法:

一、煙臺位于山東半島，沿海而建，處于鐵路網的最末端，靠鐵路發展基本不可能，高鐵通車要比其他城市晚了幾年。未來濰煙高鐵通車后，串聯起北部萊州，龍口，招遠，蓬萊四市，未來一段時間基本無再修鐵路可能。但憑此接入全國鐵路網，加之青連高鐵通車，去往北京上海時間將大大縮短，實乃幸事。關于熱傳的至大連的海底隧道，現在仍處于幻想階段。我認為下一步，我們應該在地理位置不占優勢的情況，揚長避短，舉全力發展航空運輸事業。在蓬萊機場擴建基礎上，多引進幾家航空公司，開拓更多固定航線，加大日韓線路。煙臺是山東省第一個擁有五類航權的城市，這么好的基礎我們不應忘記，力爭做成北方航空運輸中心之一。陸上不行，我們就飛上天空。

二、煙臺整個現在六區的規劃，以現在的情況看，實際仍處于1983年的水平，即煙臺市，福山縣，牟平縣，只是多了三個區。但百姓的心理心理認知仍是福山開發一體，芝罘區萊山區一體，高新區牟平一體，實際是三個城市組成。原因很多，但解決起來也很簡單，我有一些不成熟的建議:

1.打破地理阻隔。福山區開發區于芝罘區直接有夾河阻隔，我的建議是擴大開發區，讓開發區擴大，向東跨過夾河，將只楚幸福兩個街道劃給開發區，向南跨過同三高速將福山高新區納入開發區統一管理，繼續做大煙臺開發區。2.高中階段教育必須融合，現在的情況是除二中外，其余高中不在其他區招生，直接造成了各區之間人員流動和心理隔閡，教育系統應該統一調研，盡快將各區高中教育階段情況摸透，各校面向全市六區統一招生。

3.公交系統盡快合并，成立新的煙臺公交集團統一管理。

4.其他各行政服務部門也應盡快融合，統一管理。

三、盡快引入高校。煙臺現在缺人，不管能不能留住，但煙臺現在高校數量確實太少，且缺乏高質量院校，我倒建議可以去聯系一些地處偏僻且質量不錯的院校，如西北或者東北的院校。考生在報考院校時，對于城市的選擇越來越看重，煙臺是沿海城市，且經濟，知名度能還不錯，對于內陸的很多考生來說很有吸引力，一些深處內陸邊疆招生困難的院校，我們應該積極聯系。煙臺六區還有大量的土地存量，給予好的政策和足夠的誠意，我相信會有院校愿于煙臺合作，成立煙臺校區。大學生就是財富，他們畢業后留下了，會增加我們的人口，和我們一起為建設煙臺奮斗，使我們的房地產，服務行業更活躍；他們離開了，我們美麗的城市也會讓他們的青春留下美好的回憶，不管到了哪里，煙臺都會在他們的記憶里，話語間，他們都是我們免費的宣傳。

四、煙臺工業基礎雄厚，這是我們的優勢，也是我們的劣勢。互聯網經濟，共享經濟等等這些新經濟模式，我們已經落后了，一落后就趕不上了，那我們就不用追趕了。煙臺的立市之本，還是我們的工業，旅游，港口。把精力放在做大我們的實體經濟，特別是基礎材料，醫藥等行業，做到行業的隱形冠軍，要做就做高附加值的東西，日本連共享單車還沒有呢，你能說它不是發達國家？

五、煙臺人的觀念要改變，不能盲目自大，也不能自我貶低。保持好的心態，要把世界看的更遠一些，多宣傳我們的家鄉，千萬不要排外。外地人越多，本地人優勢越大，要不你家里的房子租給誰去，你的房子怎么才能升值，對于外地朋友，盡可能讓他們留下。我們有這么好的物產，多向國內外的朋友宣傳宣傳，讓我們的農民，工人，多掙點錢。提高教育水平，讓我們孩子的未來更美好！

總結起來:立足工業，提升環境，精致管理，品質之城。